Tyco HV800

Min första ide om att ha kontaktering i den undre bakre batterilådan har strukits med tanke på svårigheten att få lådan tät mot vatten och smuts. En placering inne i bagagerummet känns säkrare.

HV-kontakt för anslutning vidare bort till det bakre batteriet och elmotorinvertern är på plats i det främre batteriet. Alltid något.

Främre- och bakre batteri har också försetts med aluminiumvinklar för att säkra modulernas placering/rörelse i sidled.

Resterande garagetid ägnades åt att fundera ut lämpligaste kraftkabeldragning i batterierna.

Kommentarer

  1. Tjena!
    Har följt din blogg ett tag nu. Måste va ditt sjukaste projekt någonsin. Roligt att följa utvecklingen. Du verkar hinna med mycke go garagetid också :)

    SvaraRadera

Skicka en kommentar

kommentera