HV-kontakt för anslutning vidare bort till det bakre batteriet och elmotorinvertern är på plats i det främre batteriet. Alltid något.
Främre- och bakre batteri har också försetts med aluminiumvinklar för att säkra modulernas placering/rörelse i sidled.
Resterande garagetid ägnades åt att fundera ut lämpligaste kraftkabeldragning i batterierna.
Tjena!
SvaraRaderaHar följt din blogg ett tag nu. Måste va ditt sjukaste projekt någonsin. Roligt att följa utvecklingen. Du verkar hinna med mycke go garagetid också :)