35mm2 kablarna till elmotorn har nu ansluts på drivkortet inuti elmotorinvetern. Vassa plåtkanter runt kablarna har försetts med extra kabelskydd. De tre motorkablarnas ringskor bultas med M6 skruvar rakt ner i IGBT:erna som sitter dolda under kretskortet. IGBT:erna (Insulated-gate bipolar transistor) sitter i sin tur skruvade i elmotorinveterns vattenkylda aluminiumchassie. Notera att för två an elmotors faser mäts strömmen med strömsensorer av Hallelementtyp.
Förutom de tre feta anslutningarna (en gemensam kollektor-anslutning samt en anslutning till respektive emitter), så finns det klena stift för respektive transistors bas.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar
kommentera