En kort provtur på 50-väg med Kvaser-interfacet inkopplat och ATI's CANLab loggandes.
Utvärderingen visade sen att batteriet levererade 50A vid steady-state körning.
Som man kan se så ökar DOD med 2,2%, dvs. batteriets laddas ur 2,2% under resan.
Jag exporterade CAN-datan till .mat format för att kunna beräkna effekt och energi i MATLAB.
0,4kWh på 20kWh batterikapacitet ger 2%, så det verkar stämma.
En liten inzoomning på konstantfartkörningen i 50 km/h visar runt 7kW.
Batteriet låg konstant på 19'C under resan.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar
kommentera