Två av tre fästen för den elektroniska gaspedalgivaren tillverkades och rostskyddsbehandlades med zinkfärg.
I samband med att fronten kapades bort togs även bilen främre kabelmatta ur. Idag har jag pysslat med att kartlägga och ta bort de kablar som var anslutna till förbränningsmotorns komponenter.
För er som någon gång skall försöka plinta ur stift från MINI:s kontakthus vill jag ge ett tips på hur man tillverkar ett urplintningsverktyg.
![]() |
Kontakthus för MINI huvudinstrument |
![]() |
Urplintningsverktyg |
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar
kommentera